Raggiungere il tetto di un edificio non è solo una tappa costruttiva: è il simbolo del lavoro di squadra, della dedizione e della capacità di dare forma concreta a un progetto complesso.

🏗️ Nel cantiere di Muggia (TS), dedicato alle opere preparatorie all’insediamento di nuove attività logistiche e industriali nella zona di Noghere, il team di Adriastrade S.r.l. – insieme a IDEA Srl, capogruppo dell’ATI aggiudicataria – ha festeggiato con un brindisi in compagnia della Direzione dei Lavori e degli enti coinvolti.

📐Un progetto strategico per l’area portuale di Trieste

L’intervento, commissionato dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, prevede un investimento complessivo di oltre 15 milioni di euro per la realizzazione delle infrastrutture di base al nuovo polo industriale-logistico:

• •  opere di urbanizzazione primaria e secondaria,
• • consolidamento dei terreni e modellazione dell’area,
• • realizzazione di nuove viabilità interne e aree di servizio,
  infrastrutture sotterranee per i futuri allacciamenti energetici e impiantistici.

📍 Un risultato che parla di competenza e collaborazione

Salire “al tetto” di questo nuovo fabbricato significa aver superato una fase cruciale del progetto, rispettando tempi, qualità e sicurezza. È anche l’occasione per riconoscere l’impegno condiviso tra imprese, tecnici e istituzioni, che ogni giorno contribuiscono a costruire un sistema infrastrutturale sempre più efficiente e sostenibile.

🥂 Un brindisi semplice ma sentito, che celebra la forza del gruppo e il valore di un lavoro ben fatto.

Ogni infrastruttura racconta una visione.
🎡 A Monastier di Treviso prende forma un nuovo percorso ciclabile che unisce sicurezza, sostenibilità e innovazione: un’infrastruttura pensata per migliorare la mobilità quotidiana e guardare con concretezza al futuro del territorio.

🏗️ L’opera nasce dall’esigenza di mettere in sicurezza i percorsi quotidiani di studenti, lavoratori e cittadini, lungo un asse stradale caratterizzato da traffico intenso e limitata protezione per gli utenti deboli della strada.

☀️ Un progetto orientato all’innovazione sostenibile.

• •  Pavimentazione bituminosa ad alte prestazioni.
• • Illuminazione LED conforme ai Criteri Ambientali Minimi (CAM), con regolazione automatica del flusso luminoso e sensori crepuscolari.
• • Attraversamenti protetti con dissuasori luminosi e isole salvagente.
• • Riqualificazione delle aree verdi.
• • Realizzazione delle reti per la raccolta delle acque piovane e la fognatura, insieme al potenziamento delle tubazioni idriche dell’acquedotto. L’intervento garantisce il corretto deflusso delle acque e la sicurezza del percorso anche in caso di pioggia intensa.

🔱 La nuova ciclabile di Monastier è un passo avanti verso una mobilità più consapevole, sicura e rispettosa dell’ambiente.
Un intervento che contribuisce a ridurre le emissioni, a promuovere stili di vita sostenibili e a creare connessioni tra persone e luoghi.

✴️ Per Adriastrade S.r.l., realizzare un’altra pista ciclabile, che si unisce alle tante altre già fatte e raccontate, significa investire nel futuro e nel territorio, costruendo ogni giorno infrastrutture da vivere, che non è solamente il nostro payoff, ma una vera e propria filosofia produttiva e aziendale.

A partire da ieri 20 ottobre 2025, l’ingresso ad Aviano (Pn) cambia volto.
È stata inaugurata la nuova rotatoria​ “Olivia” tra via Ma​zzini, via De Zan, via Vittorio Veneto e via​le ​per Costa, un’opera attesa e strategica per migliorare la sicurezza e la fluidità della viabilità urbana.

Realizzata da Impresa Coletto S.r.l. in collaborazione con Adriastrade S.r.l., la rotatoria nasce da un’esigenza chiara del Comune di Aviano: mettere ordine a un nodo viario complesso, caratterizzato da intenso traffico quotidiano, attraversamenti pedonali e prossimità con scuole, attività commerciali e servizi pubblici.

🔍 Un intervento studiato nel dettaglio
La nuova configurazione prevede:

• • una rotatoria del diametro di 30 metri;
• • nuovi marciapiedi e attraversamenti pedonali protetti;
• • illuminazione a LED ad alta efficienza energetica;
• • spazi verdi e parcheggi riorganizzati per migliorare accessibilità e decoro urbano.

Le lavorazioni, tutte realizzate con materiali conformi ai Criteri Ambientali Minimi (CAM) per le infrastrutture stradali, hanno interessato anche i sottoservizi, con la razionalizzazione della rete idrica e fognaria, la nuova segnaletica orizzontale e verticale e la sistemazione delle aree di sosta, oggi pienamente integrate nel nuovo assetto viario.​

I lavori sono stati eseguiti in 3 mesi e consegnati con 30 giorni di anticipo rispetto al cronoprogramma.

🌟 Un segno di attenzione per chi vive la città ogni giorno.
Non si tratta solo di un’opera stradale, ma di un intervento che restituisce spazio e sicurezza a pedoni, ciclisti e automobilisti, migliorando la qualità della vita nel centro cittadino.

Per noi di Adriastrade, collaborare a progetti come questo significa unire tecnica, responsabilità e passione per costruire infrastrutture da vivere, a misura di comunità, e pensate per durare nel tempo.

Ieri, 15 ottobre 2025, abbiamo partecipato alla firma del verbale di consegna lavori per la Bretella di Barbeano, un progetto che segna l’avvio di un’opera attesa da anni e di grande rilevanza per il nostro territorio.
La nuova infrastruttura, lunga 2,04 km, collegherà la SR 177 con la SR 464, migliorando in modo significativo la mobilità tra Spilimbergo e San Giorgio della Richinvelda. Un intervento che contribuirà a rendere il traffico più fluido e sicuro, alleggerendo il passaggio nei centri abitati e restituendo qualità della vita e tranquillità ai cittadini.

🎖️ Un’opera da record per il Friuli Venezia Giulia
Con un investimento complessivo di 38 milioni di euro, si tratta del progetto economicamente più importante mai gestito da Friuli Venezia Giulia Strade S.p.A.: un segnale forte della volontà di investire in infrastrutture moderne, sostenibili e capaci di connettere territori produttivi.

🌟 Per Adriastrade S.r.l., in ATI con Adriacos SpA Società Benefit S.p.A., è motivo di grande responsabilità e orgoglio essere parte di quest’opera che guarda al futuro della nostra regione.
La Bretella di Barbeano non è solo un’infrastruttura stradale: è una scelta di visione, sostenibilità e sviluppo per tutto il Friuli Venezia Giulia.

🛣️ Siamo pronti ad avviare il cantiere con lo spirito che ci contraddistingue: impegno, serietà e attenzione al territorio.

In questi mesi stiamo lavorando ad Osoppo (UD) a un cantiere particolare, dove due affidamenti diversi si intrecciano in un’unica visione: la realizzazione della nuova rotatoria tra SR463 “di Gemona”, SRUD63 “del Rivellino” e l’area scolastica di via Ottavio Valerio, per conto del Comune di Osoppo; la sostituzione, potenziamento e razionalizzazione della rete idrica interferente con l’opera, affidata dal CAFC S.p.A. – Consorzio Acquedotto Friuli Centrale.

❗Perché era necessario
L’incrocio esistente presentava criticità: angoli di innesto troppo stretti, alta velocità dei transiti sulla SR463, attraversamenti pedonali senza protezione adeguata e visibilità ridotta in corrispondenza degli accessi carrabili. Tutti elementi che generavano rischi quotidiani per studenti, famiglie e lavoratori che frequentano il polo scolastico.

🔍 Cosa prevede il progetto
Rotatoria con diametro esterno di circa 40 metri, con isole spartitraffico triangolari e attraversamenti pedonali arretrati, dotati di percorsi tattilo-plantari e illuminazione dedicata. Carreggiata e anello giratorio dimensionati per accogliere anche mezzi eccezionali e trasporti pubblici. Pavimentazioni con misto cementato, binder modificato e strato di usura tipo SMA per garantire durata e comfort di guida. Isola centrale sormontabile, arredi verdi e predisposizione per irrigazione, con la possibilità futura di valorizzarla con elementi identitari del territorio. Interventi idraulici con trincee drenanti per la dispersione delle acque meteoriche, in linea con i criteri di sostenibilità ambientale (CAM).

🤝 Un cantiere in sinergia
Lavorare contemporaneamente su viabilità e sottoservizi significa ridurre scavi e tempi, limitare i disagi e restituire alla comunità un’opera completa in un’unica fase. È l’esempio concreto di come pianificazione e collaborazione tra enti possano generare valore aggiunto.

💫 Per Adriastrade non è solo una rotatoria: è un progetto che unisce sicurezza, sostenibilità e attenzione al territorio, migliorando la quotidianità di chi vive, lavora e studia a Osoppo.

Siamo contenti di aver contribuito a un progetto che va ben oltre il cantiere: la realizzazione del nuovo accesso alla Scuola dell’Infanzia di Moraro (Go) e del piazzale dedicato al prof. Leonardo Vecchiet, inagurato sabato 27 settembre 2025 alla presenza della Autorità Locali e del nostro Francesco Coletto.

👩‍👩‍👧‍👧 Grazie all’impegno congiunto tra Comune e Regione, da oggi i bambini potranno entrare a scuola da un’area protetta e funzionale, lontana dal traffico della provinciale. Un intervento che semplifica la vita delle famiglie, rende più sicuri i percorsi quotidiani e lascia un segno tangibile di attenzione ai bisogni del territorio.

📌 Cosa è stato realizzato
⚙️ Nuovo piazzale d’accesso con area di sosta.
⚙️ Percorso protetto per bambini e famiglie.
⚙️ Piattaforma rialzata per garantire visibilità e sicurezza agli incroci.
⚙️ Parcheggi dedicati a docenti e genitori, oltre allo spazio per lo scuolabus.

🌟 Per Adriastrade, eseguire i lavori a regola d’arte è la base del nostro mestiere ma quando il risultato contribuisce a migliorare la vita quotidiana delle comunità, la soddisfazione è grande e rimane la sensazione positiva di aver realizzato un altro tassello che arricchisce il nostro percorso; è un intervento che ti fa guardare al futuro con fiducia.

🤝 Un grazie al Comune di Moraro per la collaborazione e a tutte le persone che hanno dato vita a questo progetto.

🛣️ Perché le infrastrutture non sono solo strade: sono luoghi di vita.

📳 A fine agosto siamo stati chiamati, con carattere di massima urgenza, a intervenire sul piazzale e sulla viabilità di confine a Fernetti. Un incarico straordinario, legato ai forti disagi al traffico causati dalla chiusura della superstrada slovena H4.
🍾 Oggi possiamo dire con orgoglio che le lavorazioni affidate ad Adriastrade Srl si sono concluse nei tempi strettissimi fissati dalle istituzioni.
🛣️ Abbiamo riorganizzato le nostre risorse e cantieri, massimizzando le rese e garantendo che – accanto alle attività già in corso – anche questo intervento fondamentale fosse portato a termine senza ritardi.

💫 Cosa è stato realizzato
🔹 Rifatti oltre 10.000 mq di pavimentazione, tra piazzali e bretella interna all’interporto.
🔹 Creati spazi separati per controlli a mezzi pesanti e leggeri, in condizioni più sicure e fluide.
🔹 Avviata la posa di segnaletica e barriere stradali, in via di completamento da parte dei nostri partner specializzati.

✔️ Questo risultato è stato possibile grazie alla sinergia con Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia, Polizia di Frontiera, Autostrade Alto Adriatico, ANAS SpA e tutte le realtà coinvolte, che hanno lavorato insieme per rispondere in tempi record a un’urgenza reale per il territorio.

⚜️ Per Adriastrade significa confermare, ancora una volta, la nostra filosofia: affidabilità, capacità organizzativa e responsabilità verso la collettività.

🔆 Anche nei momenti imprevisti e complessi, la qualità del lavoro e la puntualità restano la nostra firma.

🤩 Dal 2019, quando abbiamo realizzato la Ciclopedonale Waterfront a Cavallino-Treporti, il nostro impegno per la mobilità sostenibile non si è mai fermato. Negli anni successivi sono arrivate le ciclopedonali nel comune di Venezia (tra via delle Macchine e via Pacinotti nel 2023 per potenziare la viabilità tra Marghera, Venezia e Mestre), di Ruda (Ud) e di Monfalcone (Go) (2024 e 2025, due tratti sull’ex sedime ferroviario Fincantieri): esperienze che rappresentano oggi un fiore all’occhiello della nostra azienda. 🌞

🌟 Con il nuovo incarico, lavoreremo nel tratto che attraversa i Comuni di Precenicco, Marano Lagunare e Latisana, lungo l’argine del Fiume Stella fino alla foce, con soluzioni costruttive attente alla sicurezza e all’integrazione ambientale.

📎 Il Lotto prioritario 2 è finanziato nell’ambito PNRR e punta al completamento entro il 30/06/2026: faremo la nostra parte rispettando tempi e quali

🌍 Un tassello della rete europea del cicloturismo TriLiVe non è solo un’infrastruttura locale: si inserisce nel quadro del Sistema Nazionale delle Ciclovie Turistiche e si collega a itinerari internazionali come la EuroVelo 8 (Mediterranean Route) e la Ciclovia Adriatica, contribuendo allo sviluppo di un turismo lento e sostenibile che attraversa l’Europa intera. Questo progetto renderà ancora più accessibile un territorio ricco di natura, cultura e paesaggio, connettendo persone e comunità ben oltre i confini regionali.

🌀 Per noi, costruire una ciclovia significa molto più che realizzare un tracciato: è disegnare nuove opportunità di incontro, scambio e scoperta.

Dopo anni di attese, prende finalmente il via la riqualificazione della ex Pista Carri, un intervento dal valore complessivo di oltre 10 milioni di euro che Friuli Venezia Giulia Strade SpA ha affidato a un Raggruppamento Temporaneo di Imprese guidato da Adriastrade S.r.l., insieme a Impresa Coletto S.r.l. e IMPRESA COSTRUZIONI MANZATO S.P.A.

📍 I numeri del progetto
– 3,05 km di nuovo tracciato, tra San Quirino, Roveredo in Piano e Aviano (Pn).
– 630 giorni di lavori previsti.
– Attraversamenti idraulici e sottopassi agricoli per garantire sicurezza e continuità dei fondi.
– Sei piazzole di sosta, una ogni chilometro, a servizio di chi percorre la nuova strada.

💡 Questa infrastruttura permetterà di collegare direttamente la rotatoria della zona industriale di San Quirino con Roveredo e migliorare l’accessibilità verso Aviano, alleggerendo il traffico sulla S.R. 251 e rendendo più sicuri gli accessi agli svincoli autostradali della A28.

🌐 Per Adriastrade, partecipare alla realizzazione di un’opera così attesa significa ancora una volta mettere competenze e passione al servizio della collettività, contribuendo a un territorio più connesso, sicuro e sostenibile.

In questi giorni la Regione Friuli Venezia Giulia ci ha affidato un intervento urgente e strategico: la messa in sicurezza della viabilità al valico di Fernetti, al confine con la Slovenia.

⛔ La chiusura della superstrada slovena H4 in prossimità dell’autoporto di Gorizia ha infatti provocato lo spostamento del traffico pesante verso Fernetti, con forti rischi di congestione e criticità viabilistiche. Proprio per questo siamo stati chiamati a intervenire in regime di somma urgenza per rendere sicuro e funzionale un nodo cruciale per i collegamenti tra Italia ed Europa orientale.

🏗️ Per noi di Adriastrade, costruire infrastrutture significa anche rispondere con prontezza a emergenze reali, mettendo competenza, organizzazione e professionalità al servizio del territorio.

📌 Cosa faremo concretamente
Ripristino della rampa di collegamento Autoporto – RA14.
Sistemazione dei piazzali destinati al controllo del traffico leggero e pesante, oggi deteriorati e non idonei a sostenere il flusso aggiuntivo

⚜️ Si tratta di un incarico che viviamo con orgoglio e senso di responsabilità, consapevoli che il nostro lavoro contribuirà a garantire la sicurezza di migliaia di persone e la fluidità del traffico transfrontaliero.